Bonjour de champfromier...

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Re: Bonjour de champfromier...

Message  rem01 le 11/11/2008, 16:11

Et puis, je n'ai jamais restauré de véhicule, et encore moins tombé un moteur... que de la bricole et l'entretient courant à mon actif...
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Re: Bonjour de champfromier...

Message  john le 11/11/2008, 16:18

comme je te l'ai dit plus haut , le mieux est vraiment de te rendre chez un carrossier, voir plusieurs, qu'ils t'établissent un devis, car y'aura forcément certaines choses que t'a pas vu , ou qui nécessiteront plus de travail que tu le pense et inversement, a la différence des voiture "modernes" tout projet sur voiture ancienne et vraiment spécifique, d'autant plus que si tu as de la tôlerie a faire , je suis pas sur que tu trouve encore des pièces "neuves" a la différence des cox , et combi Wink
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Re: Bonjour de champfromier...

Message  rem01 le 11/11/2008, 16:19

j'irais les voir pour en discuter... merci des conseils... Wink
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Re: Bonjour de champfromier...

Message  john le 11/11/2008, 16:19

rem01 a écrit:Et puis, je n'ai jamais restauré de véhicule, et encore moins tombé un moteur... que de la bricole et l'entretient courant à mon actif...

je te rassure nous non plus avant d'avoir la cox on ne faisait pas de mécaniques, Laughing
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Re: Bonjour de champfromier...

Message  rem01 le 11/11/2008, 16:21

ca doit pas être bien compliqué, un collègue m'as dit qu'a l'époque il en avait tombé un et remonté sur la bande d'arret d'urgence d'une autoroute... à l'époque c'était moins dangereux... Very Happy
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Re: Bonjour de champfromier...

Message  john le 11/11/2008, 16:32

rem01 a écrit:ca doit pas être bien compliqué, un collègue m'as dit qu'a l'époque il en avait tombé un et remonté sur la bande d'arret d'urgence d'une autoroute... à l'époque c'était moins dangereux... Very Happy

maintenant t'a juste un bo gilet jaune en plus

c'est clair que faut pas avoir peur de mettre les mains dedans, et fouiner les infos sur le net avant de faire ( c'est "l'expérience" qui parle silent )

sinon t'a la RTA aussi qui aide a résoudre pas mal de problème d'ordre mécanique , mais je sais pas si ca existe pour KG scratch
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Re: Bonjour de champfromier...

Message  rem01 le 11/11/2008, 16:35

Archives du collectionneur pour 1100/1200/1300/1500 et KG jusqu'a 69...
J'ai ca, et il y a pas mal d'infos...
c'est une bonne RTA je pense.
Après, les manuels d'atelier doivent etre bien, mais faut trouver en francais et bon, plus de 100€ dans un bouquin ca fait mal!
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Re: Bonjour de champfromier...

Message  rem01 le 15/11/2008, 17:46

alors aujourd'hui, montage d'un filtre à air EMPI d'époque, petite touche prépa Old speed pour la black_cherry(encore merci Fredo...).

retouche de la bague d'adaptation en alu (ca frottait...)




donc on lime:




et en place ca donne ca:




Reste à nettoyer la mousse et c'est parti!

et surement un petit coup de rénov du filtre pendant mes longues soirée d'hiver...
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Re: Bonjour de champfromier...

Message  rem01 le 17/11/2008, 13:31

Ce matin, petit tour à la carrosserie du martinet pour un devis.
Quelqu'un de très compétent, pssionné, il a déja refait plusieur resto partielles ou total de véhicules anciens, des travaux sur des véhicules tunning...
Il m'a montré des dossiers de restos qu'il avait fait...pfiou le boulot!
Chevrolet SS décapotable, mini cooper, cox, deuch, fiat, camions, enfin, une multitude de resto à son actif.

On a "checké" la black cherry, pas mal de taf apparement, mais rien d'insurmontable. Il doit greffer des toles au 4 coins d'ailes (rouille trop avancée pour juste reboucher), peinture complète exterieure (et oui, 4 coins plus vernis écaillé sur le nez, et retouche sur une portière et le coffre, on doit repeindre partout...), décapage et blaxonage des passages de roue, dessous de plancher...

On vera suivant la note pour l'interrieur...

Il m'a tout expliqué, reste à faire le devis...

Encore merci aux jumeaux de m'avoir conseiller d'aller la bas, ainsi qu'a Gaby, pour m'avoir convaincu en me montrant le boulot fait sur sa mini...
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Re: Bonjour de champfromier...

Message  john le 17/11/2008, 22:46

Wink voilà une bonne chose de faite, seul un pro est capable de te dire tout ce qu'il y a faire Very Happy et je pense que rapport prix/prestation il est bien placé. surtout que dans le coin des gars qui restaurent ( et pas qui maquillent Rolling Eyes ) des anciennes ca court pas les rues Evil or Very Mad
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Re: Bonjour de champfromier...

Message  rem01 le 17/11/2008, 22:48

oui en effet, c'est pas courant. Par contre pour le blaxon, ne vaut-il mieux pas faire à la peinture époxy plutôt?
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Re: Bonjour de champfromier...

Message  john le 17/11/2008, 22:52

je suis pas expert, mais d'après ce que j'ai entendu , le mot blaxson est un abus de langage, qui sert parfois de raccourcis a l'antigravillon, mais même un blaxson , si il est bien posé, tiens de nombreuses années ( d'après ce que j'ai pu voir sur différents forums), apres c'est une question de budget aussi Wink
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Re: Bonjour de champfromier...

Message  rem01 le 17/11/2008, 22:54

c'est juste que le blaxon si il à un petit trou/fente/espace, laisse passer l'humidité qui reste derrière et refait pourir la tole d'après ce qu'on m'a dit. Et le carrossier a bien insisté sur la différence blaxon/anti gravillon, donc il sait de quoi il est question...
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Re: Bonjour de champfromier...

Message  vielou01 le 13/12/2008, 12:48

des news de la carrosserie ? Rolling Eyes
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Re: Bonjour de champfromier...

Message  rem01 le 13/12/2008, 20:43

Je devais rappeller en fin de semaine, mais je viens de perdre un membre de ma famille donc pas eu ni l'envie, ni le temps, tu comprendras...
la semaine prochaine...
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Re: Bonjour de champfromier...

Message  vielou01 le 14/12/2008, 10:34

ah , c'était juste pour me faire une idée au cas ou, sincère condoléances Embarassed
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Re: Bonjour de champfromier...

Message  rem01 le 14/12/2008, 17:10

ya pas de mal, je vous tiens au courant dés que j'en sais plus....
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Re: Bonjour de champfromier...

Message  rem01 le 14/12/2008, 20:27

ah oui, je suis peut être sur un coup pour de nouvelle piuèces old speed...
Un mano de temperature VDO 6v d'époque (manque la sonde) et un allumeur 010 scat ou treuhaft au choix, et d'époque aussi ces deux là...

Qu'en pensez vous?
Qu'apporterais le montage d'un 010 à la place de mon 009?
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Re: Bonjour de champfromier...

Message  rem01 le 19/12/2008, 17:02

du nouveau, je suis allé chercher mon devis de carrosserie, reste plus qu'a me décider...
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Re: Bonjour de champfromier...

Message  vielou01 le 19/12/2008, 19:40

tu as eu un arret cardiaque ? Rolling Eyes
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Re: Bonjour de champfromier...

Message  john le 19/12/2008, 20:08

ah! ca y'est! le choix crucial arrive ! bom
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Re: Bonjour de champfromier...

Message  rem01 le 19/12/2008, 21:55

vielou01 a écrit:tu as eu un arret cardiaque ? Rolling Eyes

pas vraiment, je m'attendait un peu à ce tarif donc il me reste juste à voir avec mon budget et si je suis décidé... Surtout que le devis sera surement dépassé, trop perfectionniste pour faire juste ce qui est prévu...
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Re: Bonjour de champfromier...

Message  rem01 le 26/12/2008, 18:12

Petite sortie de la Kgette pour la faire tourner un peu, j'en ai profité pour monter voir le type H à tom et prendre quelques photos...

Sinon à part ca j'ai refait le plein d'eau de la batterie(bah ouais, ca tenais plus la charge, pas étonnant vu ce qu'il manquait), ca va quand même mieux!
Les effets de différence de tension droite/gauche dans les feux s'est pratiquement estompé! Il ne me reste plus qu'a voir si ca tient la charge après 1 ou 2 semaines d'arret...

Voilà pour les news...
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Re: Bonjour de champfromier...

Message  rem01 le 30/12/2008, 18:55

Bon, je pense avoir pris une décision.
Je roule encore avec cet été, je me met en quête pour trouvre un garage ou hangar afin d'avoir la place pour bosser, et je décoque la Kgette afin de faire une bonne resto, mais ne laisser que le travail de carrosserie à un pro, une fois le tout démonté..
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Re: Bonjour de champfromier...

Message  john le 30/12/2008, 22:49

sage décision Wink fait le max de boulot toi meme , tu t'y retrouvera niveau financier Twisted Evil
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