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 Bonjour de champfromier...

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rem01
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MessageSujet: Re: Bonjour de champfromier...   12/4/2009, 10:58

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ben
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MessageSujet: Re: Bonjour de champfromier...   12/4/2009, 23:32

il commence à avoir de la gueule ce moulin !! cheers
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MessageSujet: Re: Bonjour de champfromier...   13/4/2009, 09:51

un pot abarth et un petit kit double carbus d'époque, ou compresseur Judson, et ca le fera bien... Ainsi qu'un filtre fram dans un coin a droite, et mon filtre à essence d'époque bientôt monté... Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
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tompouce6901
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MessageSujet: Re: Bonjour de champfromier...   13/4/2009, 11:59

c'est clair que c'est simpa comme ca .
par contre , les outils tu devrais plutot les ranger dans une caisse a outil dans le capot , car la ca risque de faire bizard si tu attaque un peu
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kiki01
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MessageSujet: Re: Bonjour de champfromier...   13/4/2009, 18:13

Superbe ton moteur, il ressemble quand même à celui des cox!!
Le mien brille beaucoup moins Sad
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MessageSujet: Re: Bonjour de champfromier...   13/4/2009, 18:14

c'est exactement la même mécanique que les cox...
Celui là c'est le 1300cc simple admission des années 66/67...
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kiki01
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MessageSujet: Re: Bonjour de champfromier...   13/4/2009, 18:21

Ok ; moi j'ai un 1300 mais double admission Laughing
mais comme je te dis un peu moins propre mais je vais peut - être le faire briller car j'ai une idée Idea
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MessageSujet: Re: Bonjour de champfromier...   13/4/2009, 23:08

comment ca une idée?
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MessageSujet: Re: Bonjour de champfromier...   25/4/2009, 21:40

Quelque chose de fantastique m'est arrivé hier aprem.

Je traverse le village avec le Black, quand soudain un monsieur dans une voiture immatriculée en suisse me fait de grands signes afin que je m'arrête.

Cette personne est tout simplement le propriétaire de la karmann qui m'a fait tomber amoureux de ces autos, et m'a fait prendre la décision d'en avoir une à tout prix quand je serais plus grand.
C'était il y a de ca 8 ou 10ans...

On a discuter un long moment devant un café, échangé numéro de tel et mail, et on compte se revoir rapidement et faire des sorties ensemble. Je lui ai donné le lien du forum d'ailleurs.
Il va rapatrier sa Karmann à Champfromier et la faire immatriculer en france.

Il à été propriétaire d'un low light 58 qu'il à revendu en 68 suite à la venue de ses enfants, puis il a retrouvé le karmann cab vert de 72 quelques années plus tard...

Je ferais des photos de nos deux bête dés que possible!

C'est vraiment génial...
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Walter R.
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MessageSujet: Re: Bonjour de champfromier...   26/4/2009, 18:46

OUAOUH... !! à quand une photo du duo au pont de giron ? Bravo
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MessageSujet: Re: Bonjour de champfromier...   26/4/2009, 21:16

Walter R. a écrit:
OUAOUH... !! à quand une photo du duo au pont de giron ? Bravo

Bientôt j'espère...

J'attend le rappatriment de son cab et on compte ser revoir de toute façon...
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MessageSujet: Re: Bonjour de champfromier...   10/5/2009, 21:30

Voilà ce que c'est un "typ 14" sans galerie de toit...:




je peux vous dire que sans galerie c'est vraiment "raz la terre"!!
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MessageSujet: Re: Bonjour de champfromier...   10/5/2009, 21:59

tu l'a scalper ?
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MessageSujet: Re: Bonjour de champfromier...   10/5/2009, 22:00

^^

cette photo a été faites il y a un bon moment déjà...
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MessageSujet: Re: Bonjour de champfromier...   10/5/2009, 22:17

aller comme il te manque une gallerie , je te preterais celle du H , ca pourrai aller non ?
scratch
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MessageSujet: Re: Bonjour de champfromier...   10/5/2009, 22:18

^^
euh je pense que je pourrait trimballer un parapente avec la tienne.

Le toit sera "top chopé!" avec le poids!
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tompouce6901
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MessageSujet: Re: Bonjour de champfromier...   10/5/2009, 22:23

lol dison que je suis sur qu'elle sera mieu dessu , ...... non la voiture sur la galerie
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MessageSujet: Re: Bonjour de champfromier...   30/5/2009, 11:40

reçu hier:




un beau certificat de naissance de mon KG 66 venant directement du museum vw en allemagne...
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MessageSujet: Re: Bonjour de champfromier...   30/5/2009, 19:15

la Kgette tourne comme une patate depuis quelques temps, je pme suis penché sur la question cette aprem, et je pense avoir trouvé pourquoi:

La pipe d'admission/réchauffage est percée, au niveau de la soudure entre le tube "réchauffage" et le tube "admission". Je pense que ca aspire des gazs d'échappement, et ca me dégeulasse mon moteur en plus de ca...

Les symptomes étaient les suivant, ralenti qui ne tiens pas ou pas tout le temps, régime lent et sacadé au ralenti, peut êtyre une légère perte de puissance mais pas grand chose, fumée au démarage, mais pas tout le temps, ca tourne pas tout le temps rond.

Qu'en pensez vous?


voici une photo de cette satanée fuite

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MessageSujet: Re: Bonjour de champfromier...   5/6/2009, 18:32

reçu ce soir en rentrant de chantier:

- Un compte tours VDO en 6V de 1966 comme la Kgette (si vous avez des infos d'ailleurs), il sera monté en attendant de pouvoir en avoir un de remplacement d'horloge par exemple, ou un set de manos...

-un poste Blaupunkt frankfurt série W (65'/66') 6/12V, boutons noirs pour rappeler commodo et volant, plus boutons rotatifs type tulipe spéciaux KG, même couleurs que ceux du Black cherry normalement.

- Facade de poste SPECIALE KG 66', le top du top, elle reprend la baguette de tdb! J'en avait jamais vu encore (bon je suis pas depuis longtemps dans la recherche autoradios KG aussi...)

-une enceinte de tdb Blaupunkt

Voilà...

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Walter R.
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MessageSujet: Re: Bonjour de champfromier...   5/6/2009, 21:47

rem01 a écrit:
peut êtyre une légère perte de puissance mais pas grand chose
Aie fini les enfilades.... Crying or Very sad
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rem01
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MessageSujet: Re: Bonjour de champfromier...   5/6/2009, 21:52

Walter R. a écrit:
rem01 a écrit:
peut êtyre une légère perte de puissance mais pas grand chose
Aie fini les enfilades.... Crying or Very sad

c'est pour ca que j'attaque la restauratin avec deux mois d'avance...
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