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 [RENAULT 4L] Changement train av

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nelson
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MessageSujet: Re: [RENAULT 4L] Changement train av   28/9/2007, 06:43

slt herve vous devrier remettre le meme train avant elle freinerait bien mieux est pour la passer au controle sa serait mieux si vous vouler je peux aller vous aide appelle moi si tu veux A+
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fred1302
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MessageSujet: Re: [RENAULT 4L] Changement train av   12/10/2007, 00:46

Salut !

alors quelque petite précision....
Pour le controle technique ta 4L pourrait passer. 2 bon tambours bien régler sont l'équivalent de 2 disques
ce qu'il faut c'est te procurer la RTA de ton modele de 4L, içi une clan (GTL?)
pour voir a partir quel année les disques ont été monter sur les 4L.
Il ne me semble pas que les disques soit des "options d'époque", donc je pense que la meilleur solution est de
-démonter les 2 trains
-remonter le train avant en bon état , et lui poser les fusée avec disque étrier et plaquette de l'ancien train.

En gros une bonne journée tranquille pour changer tous sa !!

Fred
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MessageSujet: Re: [RENAULT 4L] Changement train av   12/10/2007, 10:30

ouai, plutôt une grande longue semaine de boulot grand chef non?
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fred1302
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MessageSujet: Re: [RENAULT 4L] Changement train av   12/10/2007, 13:28

Pour comparaison, pour changer mon train arrière de clio, il ma fallu une journé complete, mais j'ai tout changer : le train, les garniture de tambours, les cable de frein a main.

Sur ma cox, pour démonter les 2 fusée a tambours a l'avant pour les changer et mettre des fusée a disque il ma fallu 3H (sans compter purge du circuit, plaquette) et la cox était sur ses roues.

En une journée je pense que c'est jouable
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flope4
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MessageSujet: Re: [RENAULT 4L] Changement train av   12/10/2007, 18:49

Tu peux tout faire sur ton train Laughing

Si tu veux garder tes disques, il est tout à fait possible de monter la fusée de l'ancien train sur le nouveu, c'est compatible.
Après, pour le changement, c'est pas long à faire si rien n'est gripé.

Une 4L, ça se démonte entièrement en un week end, alorsc'est pas un train avant qui va te prendre une semaine tongue

Et comme l'a dit fred, les disques n'étaient pas une option, mais juste une évolution. C'est très simple : jusqu'en 1983, il avait des tambours partout, et après il y a eu des disques à l'avant.
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MessageSujet: Re: [RENAULT 4L] Changement train av   

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