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 Restauration de mon Karmann Ghia 66'

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rem01
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Karmann Ghia 66'   14/6/2009, 11:23

le démontage avance, plutôt bien d'ailleur. voici ce qui a été effectué hier:

- démontage de toute la moquette, excepté celle sur le tunnel central, elle est prise sous la coque au niveau de l'avant de la banquette arrière, ce qui peut vouloir dire qu'elle est posée avant le coquage en usine si il s'agit bien de la moquette d'origine. Je le pense car j'ai retrouvé des pièces de monnaie sous cette moquette entre le siège et le tunnel, dont l'une date de 1965 et est un... franc francais! les autres sont des francs belges, de 71, 86 et 88.

- démontage des panneaux insonorisants: bien fixés ceux là!

- démontage des panneaux latéraux arrière

- démontage de tout l'interrieur des portes excepté le verrou. Les deux mécanismes de vitres seront à réparer ou changer, l'axe fendu qui sert à tenir le ressort spirale d'irreversibilité du système est cassés sur les deux mécanismes.

- démontage des vitres latérales et custodes, ainsi que des montants de custodes.

voilà des photos que certains attendent avec impatience:



la couche d'isolant un peu récalcitrante à l'arrière:





Le set de moquette:





Le demi plancher gauche, qui à l'air d'être seulement oxydé en surface (il va me faloir des avis d'experts, mais le dessous à l'aire niquel, et j'ai un peu gratté, il y a de la tole):





Le demi plancher droit, apparement en bon état:




L'arrière:




le KG sans vitres:

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MessageSujet: Re: Restauration de mon Karmann Ghia 66'   15/6/2009, 18:31









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tompouce6901
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Karmann Ghia 66'   15/6/2009, 19:09

tu fera gaffe tu a des pieces en plus mdr
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Karmann Ghia 66'   15/6/2009, 19:16

héhé...
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Karmann Ghia 66'   20/6/2009, 22:28

du nouveau pour le démontage cet aprem:

- echange des roues EMPI5 par les anciennes d'origine
- dépose des pare brise av et ar
- démontage plage arrière
- démontage poignée/verrouillage de portes
- début du démontage des accesoires de tdb (horloge, tachymetre)
- démontage du mécanisme d'essui glace
- démontage des capots av et ar
- démontage de la baguette ext sous custode. J'aimerais une photo du montage réel, les miennes étaient seulement collées avec du sillicone marron, apparement ca devrait être des clips à la base...


La baguette en question:





L'auto avec ses nouvelles chaussures et ses capots/ pare brise en moins:





Une petite surprise sur le conduit d'air gauche, il est percé à la bourin, ce n'est pas dû à la rouille à première vue, mais quelqu'un a fait le trou en tapant je pense...on verra mieux une fois la coque déposée:

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MessageSujet: Re: Restauration de mon Karmann Ghia 66'   21/6/2009, 19:34

un peu de boulot abattu cet aprem:

A peu près fini de démonter les accesoires de tdb, baguettes de tdb ainsi que le recouvre tdb. Petite surprise en le démontant, au dos de celui ci était indiqué en écriture manuscrite: "15"OKT 1965"... si c'est pas de la belle pièces qui sent bon le vieux ca!





On a aussi démonté les portes et charnières de portes (merci Ludo!), pas facile mais c'est bon sans rien casser. Un coup de "produit qui tue les enfants qui ont des vers" pour dissoudre la peinture des têtes de vis, et on sort l'artillerie lourde:




tournevis à frapper et gros marteau. démontage en même temps de la partie du verrou sur coque qui résistait.




voici l'auto sans ses petites portes, fini de se les prendre dans les tibias sans arret!


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djames
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Karmann Ghia 66'   23/6/2009, 07:04

pour le rassemblement j'espere que tu va pouvoir apporter ton volant
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Karmann Ghia 66'   23/6/2009, 20:30

pas de problème... je l'ammenerai, réservez moi une place de parking...
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Karmann Ghia 66'   24/6/2009, 22:07

ce soir j'ai bossé un petit moment, quelques bricoles de faites:

Cerclages de compteurs enlevés, bouton ou plutôt "cache" métalique pas d'origine enlevé (il cachait un trou d'environ 10-15mm de diam, meme genre de diametre que les boutons de feux ou d'essuis glaces).

J'ai aussi démonté les joints cuirs des montants arrières de portes, ainsi que l'isorel sous tôle de support charnières banquette.
Il y avait de l'isolant goudron dessous, ainsi que de petits "cousinets" surement pour l'humiditée, fabriqués à partir de simili de ciel de toit:




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MessageSujet: Re: Restauration de mon Karmann Ghia 66'   27/6/2009, 19:30

bon aujourd'hui j'ai pris mes compressions et la pas bien bon tout ca, je tourne entre 4.4 et 4.9 suivant le cylindre. Mes bougies étaient noires, et une (cylindre 3) était un peu huileuse.

Sinon a part ca j'ai fini de virer toute l'elec devant, viré le réservoir, viré la dernière patte récalcitrante qui tient le PC arrière, enlevé l'insonorisant du compartiment moteur, ainsi que les conduit qui relient boites de chauffage à coque.
Photos bientôt...

ah oui, j'ai aussi débouché les prises d'air de nez, rien de grave seulement vissé j'ai des photos...
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Karmann Ghia 66'   27/6/2009, 20:08














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MessageSujet: Re: Restauration de mon Karmann Ghia 66'   1/7/2009, 13:21

et ba au moin tu pourra t'assoir faute de moteur et de coque ^^
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Karmann Ghia 66'   4/7/2009, 10:51

La Guêpe. a écrit:
Travail en cours pour un indice de coloris....Question

Work in progress on Black Cherry seats!




Wait and see.
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Karmann Ghia 66'   4/7/2009, 13:24

Ça promet !! cheers
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Karmann Ghia 66'   11/7/2009, 09:47

arrivé hier soir dans la boite:







c'est un set complet de manometre d'époque (1967) de chez Motometer.
Compte tours, température d'huile, pression d'huile et ampèremetre
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Karmann Ghia 66'   13/7/2009, 16:02

bon j'ai eu mon aprem alors un peu de bricolage:

Dépose du réservoir de loockead, décablage moteur/démareur, et désserage des vis qui tiennent la coque.
Moment plus qu'attendu, on croise les doigts à chaque vis et résultat, une vis qui me résiste en arrière gauche (celle dans l'angle, ca à l'air pourri dedans) et une tête cassée dans les vis interrieures d'habitacle (arrière gauche dans le coin aussi), c'est tout! Toutes les autres sont venues, reste seulement celle des amortisseurs arrières à désserer!

Je trouve que je me suis bien démerdé et que j'ai eu de la chance pour ce démontage, seulement deux sur le lot, avec des bas de caisses usés comme les miens ca va, le WD 40 hebdomadaire ou quotidien a fait ses preuves depuis le début du chantier...

Ca s'arrose...

Prochainement: démontage de la colone de direction et décoquage...
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Karmann Ghia 66'   14/7/2009, 19:25

aujourd'hui: désacouplage de la colonne de direction au flector, retirage de la vis récalcitrante (on a bataillé un moment, ca tournais dans le vide, le longeron est pourri...), retirage des deux dernières vis au niveau des bras d'amortisseurs arrières, et décollage de la coque.



La pochaine étape sera de trouver deux bonhome pour lever la coque, et de la mettre sur un support dans le garage...
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Karmann Ghia 66'   14/7/2009, 20:22

Voila la vis dont la tête a cassé:





le dessous une fois les vis désserée:





La vis qui nous a donné du mal (avant et après démontage):







L'état de la colonne de direction au niveau du flector:




Au niveau du train arrière:


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MessageSujet: Re: Restauration de mon Karmann Ghia 66'   25/7/2009, 11:04

des news de mes sièges:


La Guêpe. a écrit:


Sinon moi j'ai fait ça Rémi pour reprendre le boulot... Tout juste finis, il ya 1 heure!
Je pense qu'on va se voir très bientôt, non Rémi








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Superpouet
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Karmann Ghia 66'   26/7/2009, 11:58

Du super boulot de sellier!!

la Titine va être ravie!
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Karmann Ghia 66'   2/8/2009, 08:50

Hier , grand moment, une étape passée: LE DECOQUAGE.

Tout c'est bien déroulé, le pus long étant de faire un chassis provisoire afin de rentrer coque et chassis dans le petit garage qui me sert pour cette resto. Une chaleur infernale, pas un seul courant d'air frais, 41°c au thermometre!!!


Allez les photos, la coque et le chassis séparé:









Comment faire rentrer une coque et un chassis dans un minuscule garage?

Réponse: en mettant la coque sur une étagère... lol!






Voici pourquoi une des vis de coque tournait ndans la "chougounne":

Completement cuit ar la rouille!




Dernière édition par rem01 le 2/8/2009, 22:14, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Karmann Ghia 66'   2/8/2009, 11:16

Ca c'est un des grands moments d'une restauration cheers

Par contre je te conseil de souder des renforts en travers de la coque parce que vu l'épaisseur des montants de pare brise, il faudrait pas grand chose pour vriller la coque !! pale



Les prochaines photos ça sera la coque chez le carrossier c'est ça ?! Laughing
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Karmann Ghia 66'   2/8/2009, 17:17

quel imagination , heureusement que c'est pas le h ^^
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Karmann Ghia 66'   2/8/2009, 19:21

ben a écrit:


Par contre je te conseil de souder des renforts en travers de la coque parce que vu l'épaisseur des montants de pare brise, il faudrait pas grand chose pour vriller la coque !! pale


le chassis a été fait d'aplomb, tout est de niveau donc peu de chance qu'elle vrille, et elle va partir fin août en carrosserie...
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Karmann Ghia 66'   4/8/2009, 23:59

Comme je ne suis pas en déplacement cette semaine, ce soir c'était un peu de bricolage sur le Black Cherry.

Gros shooting photos du chassis et de la coque d'un peu tout les angles et recoins (dont les parties salement corodées), passage de toute la visserie du chassis au WD40 en prévision du démontage, puis démontage de quelques bricoles restantes sur la coque: bouton et tampons de boite à gants, entourage plastique (et feuille thermique) du conduit de chauffage sous banquette, boucle et sangle de batterie...

Pas grand chose, mais c'est toujours ca de pris, et en comptant le compte rendus et les photos ca prends tout de suite plus de temps...

Et surtout le plaisir d'être à côté de l'auto (enfin de ce qui en reste...).
Il me tarde vraiment de rouler de nouveau avec...
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Karmann Ghia 66'   

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